Pengangkut pakan D41Z - truk pakan minangka pilihan sing paling apik

Transporter pakan curah D41Z minangka pilihan sing ideal kanggo akeh perusahaan pemuliaan kanthi kaluwihan unik ing pasar saiki. Saka perspektif kinerja daya, mesin mobil iki kuwat lan tahan, daya output lan torsi kuat, drivetrain ilmiah, lan respon cepet nalika miwiti, nanjak lan nyepetake, njamin transportasi sing efisien lan bisa kanthi gampang ngatasi kondisi dalan sing rumit lan tugas tugas abot. Bisa beroperasi kanthi stabil sanajan ing beban sing gedhe banget.

Mlebua menyang adegan lan goleka titik-titik panjaluk kanthi jero.

Transporter pakan massal seri D41Z "nemtokake produk saka wiwitan nganti pungkasan", mlebu menyang garis ngarep terminal, lan ngerti kahanan transportasi ing papan kasebut. Truk pakan umume minangka kahanan kerja sing disingkat, jarak transportasi siji arah biasane 20 ~ 50 km, kecepatan kendaraan umume 30 ~ 60 km / jam, "jarak transportasi cendhak, kecepatan rendah, bali kosong abot" minangka karakteristik aplikasi produk iki, digabungake karo karakteristik produk kanggo ngoptimalake lan cocog karo "rantai daya" kanggo entuk "wiwitan sing kuwat, bali cepet", pancen nggayuh "cadangan sing cocog, ngirit bahan bakar lan daya". Babagan ngirit bahan bakar, luwih saka 10% luwih unggul tinimbang kendaraan ing kelas sing padha, lan panggunaan jangka panjang bisa ngirit akeh biaya bahan bakar pangguna lan nyuda biaya operasi.

Ora wedi karo suhu dhuwur, ora wedi karo banyu.

Kanggo nanggepi manajemen sanitasi saben pertanian, perawatan khusus ditindakake kanggo modul listrik, bahan permukaan, lan liya-liyane, kanggo nyegah masalah kegagalan sing disebabake dening sanitasi suhu dhuwur utawa sanitasi semprotan nalika digunakake.

Pucuk sing disesuaikan kanggo pemuatan sing efisien.

Ing babagan desain tangki, seri D41Z nggunakake proses pengelasan sing ketat kanggo njamin penyegelan tangki, nyuda kerugian sajrone transportasi pakan, njamin kualitas lan nyegah polusi. Ing wektu sing padha, tangki bisa dilengkapi wadhah sing kapisah, sing bisa dipérang dadi nganti limang kompartemen independen, sing bisa ngangkut macem-macem jinis pakan utawa media ekstrusi ing wektu sing padha kanggo nyukupi kabutuhan transportasi sing maneka warna.
Saka perspektif operasi pembuangan, kabeh kendaraan nggunakake mode pembuangan hidrolik lengkap utawa rute motor, lan sawise girboks nggerakake daya lepas landas kanggo njupuk daya, pompa hidrolik impor nggerakake motor hidrolik supaya saben auger bisa digunakake. Pangguna uga bisa milih konfigurasi twister ngisor kanggo nyepetake bongkar muat lan nyuda wektu bongkar muat. Auger ndhuwur dikontrol sacara hidrolik kanggo ngangkat, bisa muter 180° kiwa lan tengen, lan nggunakake kecepatan idle kendaraan kanggo mbuwang muatan, sing ora mung cepet lan aman, nanging uga bebas perawatan, nyadari pemuatan lan pembongkaran otomatis kanthi lengkap, sing bisa dioperasikake terus-terusan, nambah efisiensi produksi kanthi signifikan.